- Den här investeringen har vi kämpat för i många år, och det är ett projekt som kommer att innebära ett bättre flyt i Göteborgstrafiken, säger Stefan Gustavsson, ansvarig för infrastruktur på handelskammaren.
Utdragen process ger förseningar
När närtidssatsningen lades fram i oktober 2008 av regeringen sa man att den skulle byggstartas under 2010. Den utdragna processen har gjort att det nu känns som en byggstart 2011 är mer troligt.
- Vi hade länge hoppats på en byggstart före valet, men den alltför långsamma handläggningen har gjort att det ser mörkt ut, säger Stefan Gustavsson.
- Den här typen av satsningar är viktiga för näringslivet och det är alldeles för dåligt att de försenas gång på gång i Sverige. Nu hoppas vi att inte ytterligare käppar sätts i hjulet och att man kan sätta spaden i marken absolut senast om ett år, avslutar Stefan Gustavsson.