Bilen och lastbilen är de enda transportslag som tar människor och varor i rätt kvantitet, vid exakt rätt tillfälle från dörr till dörr. Och så länge det västsvenska vägnätet har stora brister är det prioritet ett att åtgärda.
Vårt arbete har bidragit till att placera snabba och säkra vägar på agendan i den offentliga debatten. Därmed påskyndar vi utbyggnaden av västsvenska motorvägar.
Arbetet fortsätter tills det västsvenska vägnavets alla ekrar håller måttet. Västsverige behöver en ny förbindelse över Göta älv i Göteborg. Dessutom måste E6, riksväg 45 mellan Göteborg och Trollhättan, E20 och riksväg 40 öster om Borås byggas ut till motorväg.
Förutom de objekt som redan är prioriterade i befintlig plan arbetar Handelskammaren med att få till stånd nya investeringar inför planen 2010-2021.
De viktigaste är:
1. Ny Älvförbindelse över Göta älv, cirka 3,5 mdr kronor
2. Lundbyled/väg 155 till Göteborgs Hamn, cirka 1,5 mdr kronor
3. Hamnbanan (jvg), cirka 3 mdr kronor
4. Fyrfältsväg E20 Alingsås-Laxå, cirka 7 mdr kronor
5. Fyrfältsväg Rv 40 Ulricehamn-Jönköping, cirka 1,5 mdr kronor
6. Ny väg, koppling E20-Rv 40 mot Landvetter flygplats, cirka 0,2 mdr kronor
Andra viktiga satsningar inkluderar en satsning på järnväg mellan Borås och Göteborg, förbättring av kapaciteten på Göteborgs central, öka kapaciteten på godsstråket väster om Vänern samt ökad kapacitet på Västra Stambanan.
Nu pågår åtgärdsplanering inför den regionala vägplanen. De regionala vägarna är också de viktiga för att skapa goda kommunikationer. Läs mer om handelskammarens prioriteringar här.
För att följa utbyggnadsstatusen på Västsveriges viktigaste satsningar i förslaget till ny plan 2010-2021 klicka här.
Kontakt