Finansiering av infrastruktursatsningar är en knäckfråga. Dagens finansiering via årliga anslag från statsbudgeten har i praktiken inneburit att beslutade investeringar vid upprepade tillfällen senarelagts. I flera fall närmar sig förseningarna ett halvt sekel.
En lösning är att införa en balansräkning för staten. Genom att tillgångsföra och därmed möjliggöra avskrivningar av investeringar i infrastrukturen samt låna kapital av exempelvis näringslivet, blir finansieringen av väginvesteringarna stabilare.
Vägavgifter är ett sätt att finansiera delar av såväl drift som byggande. Enligt handelskammarens beräkningar skulle avgifterna för en personbil hamna på mellan 5 och 10 öre per kilometer och för en lastbil på 25 och 30 öre per kilometer under 40 år. Det innebär att en resa mellan Göteborg och Uddevalla skulle kosta mellan 4 och 8 kronor.
Offentligt-privat samarbete (OPS) är en annan lösning för en stabilare finansiering.
Kontakt